Airbus conçoit, fabrique et accompagne des avions commerciaux, des hélicoptères, des systèmes de défense et des solutions spatiales pour des usages civils et institutionnels.
Pilot Instructor / Examiner (TRI/TRE)
Airbus recherche un instructeur et examinateur de pilotes TRI/TRE au sein de son centre de formation européen, basé à Blagnac, près de Toulouse. La mission comprend la formation et l’évaluation en vol et sur simulateur pour des clients internationaux, ainsi que l’accompagnement de la mise en service des appareils Airbus.
Repères sur Airbus
- Domaine officiel
- airbus.com
- Offres ouvertes
- 2174
Détails de l’offre
La description complète publiée par Airbus.
Description de l’offre
Description de l'emploi : The Airbus Type Rating Instructor / Examiner (TRI/TRE) will belong to the Airbus Europe Training Centre (AETC) / Training department based in Blagnac (Toulouse) - Europe , and will conduct flight training and simulator training for various international customers. Commuting is not possible. Within this scope the (TRI/TRE) will represent Airbus in front of the operators, and in front of the Authorities.
The Airbus TRI-TRE will work with different teams across the world and will have opportunities to develop her/his expertise in various fields and roles, including management / project positions. PREREQUISITES
- Hold an
Easa atpl
Licence
- Hold a Valid EASA TRI on A320+A330/A350 LIFUS
- Hold a Valid EASA Medical Class 1
- Hold a minimum English Language Proficiency Rating of 4 Fluent in English
- Hold a Low visibility Operations qualification (at least 1 Autoland on Airbus Fly By Wire (FBW) aircraft as Captain)
- Hold or have held an ETOPS qualification
- Flight hours experience required:
- A minimum of 5 000 hours as Pilot
- A minimum of 2 000 hours on Jet Large aircraft
- A minimum of 2 500 hours as Captain on Airbus Aircraft
- A minimum of 500 hours instructor experience in FFS on large aircraft,
- A minimum of 500hrs experience as Captain assigned to conduct LIFUS/IOE.
- A significant part of the obtained instructor experience have to be initial type rating oriented
- Qualify (current) and experienced as Captain and TRI on A320 + A330 / A350
- TRE experience is a plus
- Significant Commercial Airline Experience
- Evidence base training / Competences Base Training Assessment expertise is required
- Project management minded
- Managerial experience is a plus
- Experience in Flight Safety is a plus Accountabilities
- The TRI/TRE reports directly to the Head of TRI/TRE, in the Flight Crew Training organisation in Airbus Training Center Europe (ATC EU).
- Belongs to the execution department. Base
- The contract is based in Blagnac (nearby Toulouse).
- Commuting is not possible
- 3 years in a row, must be done in the execution department. After the first 3 years, possibilities of mobility inside Airbus. Main activities
- Acts as TRI/TRE for Airbus,
- Line training or Line checking for Airbus
- Simulator training or Simulator checking for Airbus mainly in Toulouse.
- Support to TFOS community (Training & Flight Ops support)
- Support office activities on demand
- His/her roles are:
- To conduct best possible training & checking according to his/her qualifications within Airbus Training, to ensure a safe and efficient Entry into-service and operation of Airbus aircraft.
- In flight (Initial Operating Experience)
- In simulator
- To work on different projects on demand in the frame of TFOS
- To represent Airbus ATO and Manufacturer in front of the customer
- To support the customer, especially during the flight period, in order to ensure the entry into service, the safety.
- To have a proactive role, in order to identify the potential problems and find solutions to tackle them.
- To act as Team leader during Initial Operating Experience
- Coordination with the Airbus team
- Coordination with the airline
- To ensure standardisation, development, management tasks during his/her career within Airbus
- To maintain and upgrade her/his competences according to his/her qualification.
- Organisation of the work (Pattern)
- Cycle of 3 months
- 1 month of line training abroad (Usually 30 days in a row)
- 1 month of simulator training in priority and few ferry flights
- 1 month of simulator training in priority and few ferry flights Specificities
- When hired, the TRI/TRE has to convert his/her licence to the French State (DGAC), with the support of the standardisation department.
- Probation period: 3 months minimum renewable Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société. Unité légale :
Airbus sas
Type de contrat : CDI ------- Niveau d'expérience : Expérimenté(e) Famille d'emplois : Support & services de formation En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus. Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif.
Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants. Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à [email protected] . Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible.
Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
Prérequis
- Licence EASA ATPL
- Qualification EASA TRI valide sur A320 et A330/A350 LIFUS
- Certificat médical EASA classe 1
- Qualification opérations par faible visibilité
- Qualification ETOPS
- 5 000 heures minimum comme pilote
- 2 000 heures minimum sur avion à réaction gros porteur
- 2 500 heures minimum comme commandant de bord sur Airbus
- 500 heures minimum d’expérience instructeur sur FFS gros porteur
- 500 heures minimum comme commandant de bord affecté au LIFUS/IOE
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Au sein de l’équipe de production MRTT d’Airbus à Getafe, l’ingénieur électrique pilote les opérations de conversion et d’installation des systèmes sur avion, ainsi que les essais fonctionnels. Il coordonne les équipes au sol et les ressources de production, veille au respect des normes de qualité et de sécurité et contribue à l’amélioration continue. Le poste est en équipe de nuit et demande au moins trois ans d’expérience en production, ingénierie de fabrication ou planification et contrôle de production.
Vous coordonnez les opérations et le support administratif d’un centre de formation aéronautique à Albacete. Vous suivez les coûts, les budgets et les analyses de rentabilité, et contribuez à la préparation des offres de formation. Le poste demande un diplôme de niveau licence et jusqu’à deux ans d’expérience ; l’anglais courant est requis.
Vous formerez les loadmasters C295 à la base aérienne de Matacán, au sein du département de formation EAE GRUEMA. Vous assurerez les cours théoriques et pratiques, évaluerez les élèves et contribuerez à la mise à jour des supports de formation. Le poste demande au moins trois ans d’expérience en missions logistiques et tactiques, ainsi que trois ans d’expérience comme instructeur.
Le spécialiste SAP fonctionnel et technique développe et personnalise des solutions SAP, notamment en ABAP pour HANA et Fiori. Il gère les spécifications, les tests et la résolution d’incidents, et accompagne les utilisateurs dans la définition et la validation des solutions. Le poste est basé à Albacete et demande au moins deux ans d’expérience ainsi qu’un bon niveau d’anglais.
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