Adjoint ou Adjointe Responsable MOEG

Publiée le 04/11/2026

Description de l'employeur Présentation de l'entreprise SNCF Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Le Pole Projet Occitanie est au sein de la Direction Régionale Occitanie. Il est garant de la réussite des projets de son périmètre en garantissant la sécurité, la qualité de la production et l'atteinte des objectifs économiques. Il veille à la satisfaction de ses partenaires et de ses clients.

Missions principales du Pôle Projets Il pilote et manage les projets d'investissement et de régénération ferroviaires sur la Région Occitanie en assurant les missions de maitrise d'ouvrage et de maitrise d'oeuvre générale. Il peut également exercer ses missions par mandat pour d'autres clients du groupe SNCF. Il pilote les projets en recherchant toutes les optimisations possibles en termes de réduction des coûts des projets, d'impact capacitaire des projets et des besoins en ressources SNCF Réseau.

Organisation et environnement de travail du Pole projets :

• Le Pôle Projets comporte 2 sites : Toulouse et Montpellier et est composé de plusieurs pôles MOA, MOEG et appuis.

En tant qu'adjoint ou adjointe au Chef de Pole MOEG, vous contribuez au pilotage, au management et à l'animation du pole sur le périmètre Languedoc Roussillon, vous :

• Pilotez une équipe de 5 chef de projet du périmètre géographique Languedoc Roussillon
• Réalisez les différents entretiens nécessaires au suivi RH et sécurité de votre équipe
• Etablissez et pilotez le plan de charge pluriannuelle de votre équipe (modèles Eco, équilibre, pertinences de la répartition des opérations,...)
• Participez aux réunions d'échanges avec les différentes entités de la Direction Régionale avec l'Infrapôle et l'Établissement Infrastructure Circulation (EIC)
• Vous assurez de la mise en qualité des projets de votre équipe en utilisant les outils de management de projets à disposition.

En tant que Chef de projet, vous êtes responsable de l'opération "Le Boulou Faisceau Rac LFP" sur le périmètre de la région Occitanie (Languedoc Roussillon).

Vous pourrez être également en responsabilité de Chef de projet sur d'autres opérations, non attribuées à cette date.

principales :

• Pilotage des études et contrats avec les entités Etudes et Travaux
• Pilotage du budget
• Suivi des marchés
• Travail collaboratif avec la maîtrise d'ouvrage
• Etablissement des plannings et définition des ressources
• Garant de la mise en oeuvre des processus sécurité, régularité, qualité sur les projets à sa charge
• Le Chef de Projet est placé sous la responsabilité hiérarchique du Chef de Pôle MOEG du Pole Projets Occitanie

Formation supérieure (Ecole ingénieur, Ecole de Commerce, Universités...) de Bac+2 à Bac+5.

Chef de district ou chef de Circonscription

Niveau d'expérience attendue :

• Confirmé avec plus de 10 années d'expérience dans le management de projet sur des opérations diverses et complexes
• Savoirs / Connaissances techniques dans les domaines de la voie, de la signalisation, du GC...
• Expérience de la gestion de projet (gestion de risques, planification, coûtenance, organisation, respect des processus établis par SNCF Réseau)
• Expérience significative dans le domaine de l'Infrastructure ferroviaire (Exploitation, Système de transport, Infrastructure...).
• Maîtrise des logiciels de bureautiques et des systèmes d'informations SNCF
• Experience de management d'équipes.

Savoir-être / Attitudes / Aptitudes comportementales :

• Posture de facilitateur (Être à l'écoute, Aisance relationnelle écrite et verbale...)
• Clarifier et savoir identifier les besoins des parties prenantes du projet et être orienté solution
• Bonne capacité de leadership
• Aptitude à travailler dans un environnement complexe et mouvant /Gérer les aléas et être réactif
• Goût pour relever les challenges
• Gestion du stress
• Bonne maitrise des techniques, outils et méthodes de pilotage d'externalisation
• Bonne connaissance des processus internes en études et production de travaux

• Capacités rédactionnelles, d'analyse et de synthèse
• Rigueur et organisation
• Savoir communiquer, motiver, animer, négocier
• Aptitude à organiser et à animer des réunions

Permis B pour conduite de véhicule type voiture ou camionnette obligatoire.

Rétribution et avantages La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire Entre 63KEUR et 65KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Informations complémentaires Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude

Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2026-019013

L’offre est publiée sur le site de SNCF RESEAU. Ouvrez l’offre originale ↗ pour y déposer votre candidature. Screeningpass ne remplit pas de formulaire à votre place.

Lancez une recherche de contact depuis cette page. Screeningpass vous propose jusqu’à trois personnes liées au poste. Vous choisissez celle à qui écrire, puis Screeningpass cherche son e-mail professionnel et prépare un message. Vous le relisez et l’envoyez vous-même avec Gmail. Une adresse e-mail n’est pas toujours disponible, et une réponse n’est jamais garantie.

Une recherche coûte 1 crédit. Le crédit vous est rendu si la recherche échoue. L’inscription offre 3 crédits, soit 3 recherches.

Screeningpass rassemble des offres de stage, d’alternance et d’emploi publiées par les entreprises. Pour une offre, Screeningpass trouve une personne à contacter dans l’entreprise, cherche son e-mail professionnel et prépare un message à partir de votre CV. Voir le fonctionnement en détail.