Entroview propose des solutions de diagnostic des batteries de véhicules électriques. Elles aident les constructeurs, garages, assureurs et transporteurs à décider de leur réparation, réemploi ou recyclage.
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Entroview recherche un(e) chargé(e) de marketing et communication B2B à Lyon pour développer sa stratégie marketing, ses contenus et ses canaux digitaux. Le poste comprend notamment le SEO et GEO, l’animation des réseaux sociaux, la production de contenus, la préparation de salons professionnels et le suivi des KPI. Cette mission s’adresse à une personne préparant un Master en communication ou marketing, en stage de fin d’études ou en alternance, avec de bonnes capacités rédactionnelles en français et en anglais.
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- 1,6 M$ levés
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Ce stage d’ingénieur systèmes embarqués chez Entroview contribue au développement d’un boîtier de diagnostic des batteries de véhicules électriques. Les missions portent notamment sur le reverse engineering automobile, l’analyse de données terrain et l’amélioration de l’application. Le poste est basé à Nanterre, avec des déplacements réguliers chez les clients et partenaires.
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- 1,6 M$ levés
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Entroview recherche un(e) stagiaire ingénieur(e) logiciel full stack pour refondre l’interface web React d’Entrodiag. Au sein de l’équipe Data & Soft, le stage porte principalement sur le frontend, avec des évolutions backend et une stack incluant TypeScript, Material UI et Git. Le poste est situé à Paris ou Lyon et propose une gratification de 1300 € brut par mois pour 4 à 6 mois.
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Entroview recrute un ingénieur électronique et industrialisation pour devenir référent technique du cycleur à Nanterre. Le poste couvre la conception électronique, l’industrialisation, la production, la calibration et l’encadrement de deux apprentis ingénieurs. Une expérience de 3 à 7 ans en conception électronique jusqu’à la série est recherchée, avec des compétences en électronique de puissance, métrologie et firmware embarqué.
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Entroview recherche un(e) Ingénieur(e) R&D Senior spécialisé(e) en sécurité et diagnostic des batteries à Nanterre. Le poste couvre la feuille de route scientifique, la modélisation d’un jumeau numérique, le développement d’algorithmes et la validation sur données embarquées et synthétiques. Une formation Bac+5 ou un doctorat ainsi que 6 à 10 ans d’expérience en R&D batterie sont requis, avec des compétences en batteries Li-ion, Python, CAN, OBD-II et BMS.
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