Le Groupe RATP exploite des réseaux de transports collectifs et développe des services de mobilité urbaine.
Régulateur Tramway F/H
Le ou la régulateur·rice tramway adapte en temps réel l’offre de transport et gère les situations perturbées en garantissant la sécurité des circulations. Le poste est basé dans un centre de maintenance et de remisage d’une ligne de tramway, avec des horaires et repos décalés. Une formation rémunérée aux techniques de régulation et à la conduite tramway est prévue.
Repères sur RATP
- Domaine officiel
- ratp.fr
- Offres ouvertes
- 150
Détails de l’offre
La description complète publiée par RATP.
Description de l’offre
Soyez notre futur.e régulateur.rice affecté.e à une ligne de tramway. 🔎 La Business Unit Réseaux de Surface rassemble les réseaux bus et tramway de la RATP sur le périmètre historique Paris et petite couronne. Intervenant sur un des réseaux les plus denses d’Europe, elle regroupe près de 20 000 collaborateurs. Vous rejoindrez une ligne de tramway pour y adapter en temps réel l’offre de transport en fonction des aléas internes (matériel, techniques, ressources humaines...) et de l’environnement externe, et assure l’information aux voyageurs en temps réel. 01.
Poste et Missions Vos journées en quelques mots ? ✍ Vous aurez la charge de :
- Garantir la sécurité des personnes et des biens , assurer la sécurité des circulations
- Veiller au respect de la réglementation opérationnelle tramway
- Assurer en temps réel la meilleure offre de transport possible en réduisant l’impact des aléas humains, matériels et environnementaux dans le respect des objectifs et en veillant au respect des conditions de travail
- Surveiller et gérer l’état des équipements d’alimentation et de distribution en énergie électrique traction, surveiller l’état des équipements fixes
- Appliquer et faire appliquer les procédures et règlements lors d’interventions de tiers à proximité de l’infrastructure du tramway
- Assurer l’ Information Voyageurs en temps réel en situation nominale et perturbée, en lien avec l’agent IV, lorsqu’un agent IV est présent
- Assurer les contrôles de premier niveau, en lien avec les managers des agents
- Gérer les situations dégradées en toute sécurité, et assumer le rôle de chef d’incident En intégrant le Groupe RATP, on vous propose un CDI Où et comment ? Votre poste sera basé sur un centre de maintenance et de remisage d'une ligne de tramway Vos horaires : horaires et repos décalés Question rémunération , ce sera en fonction de votre expérience, avec un minimum de 33k€ bruts annuels /an sur 13 mois hors primes Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 03 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'intérieur pour tout candidat sur ce poste. 02.
Profil recherché
Quels sont les prérequis pour nous rejoindre? Vous êtes diplômé d’un BAC+2/BAC+3 technique et orienté transport 🎓 et vous avez acquis une première expérience, idéalement managériale ✅ Vos atouts :
- Rigueur
- Bonne gestion du stress
- Capacité à prendre des décisions
- Sens de la communication et pédagogie Notre process de recrutement :
- Un test à distance
- Un entretien de recrutement
- Une formation rémunérée (habilitation conduite tramway, techniques de régulation, etc...) 03. Informations complémentaires Région :Ile de France Type de contrat : Durée Indéterminée
Prérequis
- BAC+2/BAC+3 technique orienté transport
- Rigueur
- Bonne gestion du stress
- Capacité à prendre des décisions
- Sens de la communication et pédagogie
Avantages mentionnés
- formation rémunérée
Candidater à cette offre
Comment candidater ?
L’offre est publiée sur le site de RATP. Ouvrez l’offre originale ↗ pour y déposer votre candidature. Screeningpass ne remplit pas de formulaire à votre place.
À qui écrire chez RATP pour ce poste ?
Lancez une recherche de contact depuis cette page. Screeningpass vous propose jusqu’à trois personnes liées au poste. Vous choisissez celle à qui écrire, puis Screeningpass cherche son e-mail professionnel et prépare un message. Vous le relisez et l’envoyez vous-même avec Gmail. Une adresse e-mail n’est pas toujours disponible, et une réponse n’est jamais garantie.
Combien coûte la recherche d’un contact ?
Une recherche coûte 1 crédit. Le crédit vous est rendu si la recherche échoue. L’inscription offre 3 crédits, soit 3 recherches.
À quoi sert Screeningpass ?
Screeningpass rassemble des offres de stage, d’alternance et d’emploi publiées par les entreprises. Pour une offre, Screeningpass trouve une personne à contacter dans l’entreprise, cherche son e-mail professionnel et prépare un message à partir de votre CV. Voir le fonctionnement en détail.
D’autres offres chez RATP
149 autres offres actuellement disponibles.
Le poste consiste à piloter le pôle SAE-IV et ses activités d’ingénierie de maintenance des équipements d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs. Vous encadrez une équipe de 10 personnes, supervisez les expertises techniques et contribuez aux règles et plans de maintenance. La RATP recherche un profil bac+5 avec au moins 8 ans d’expérience ; la rémunération fixe annuelle brute est comprise entre 60 000 et 65 000 €.
Au sein de RATP Infrastructures, le Responsable système PCC pilote la conception d’équipements ferroviaires, de la définition des spécifications à leur mise en service. Le poste coordonne les interfaces et les activités des industriels, puis accompagne la reprise en maintenance des systèmes. Il est basé à Fontenay-sous-Bois et propose du télétravail deux à trois jours par semaine.
Le Pilote Production SIRH Paie assure le pilotage du cycle de paie et de l’activité de production au sein des Solutions digitales RH de la RATP. Il coordonne les équipes métier et techniques, suit les incidents et contribue aux projets SIRH, notamment autour de HR Access. Le poste est proposé en CDI à Paris, avec une rémunération fixe annuelle brute de 60 000 à 70 000 €.
Vous pilotez l’équipe Installation Essais Site et les travaux d’installation et d’essais en signalisation ferroviaire, dans le cadre de projets de modernisation du réseau francilien. Le poste associe management d’équipe, coordination des interventions et pilotage des entreprises de travaux, avec une forte attention à la sécurité ferroviaire. Il est basé à Val de Fontenay et requiert un diplôme de niveau bac+5 ainsi que huit ans d’expérience.
Vous assurerez la maintenance préventive et corrective des installations de signalisation ferroviaire du métro et du RER. Le poste comprend des interventions itinérantes sur le réseau, ainsi que la préparation du matériel et le suivi des interventions dans la GMAO. Plusieurs sites sont possibles en Île-de-France, avec des horaires en 2x8, 3x8 ou de nuit selon les besoins.
Au sein de l’unité Matériel Pneu de la RATP, le ou la Responsable QSE pilote le système de management intégré et les démarches de prévention et d’amélioration continue. Le poste comprend le management d’une équipe de cinq personnes et l’animation des équipes de maintenance sur cinq sites. La RATP recherche une personne diplômée d’un Bac+5, avec au moins cinq ans d’expérience en QSE ou en environnement de production.